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東沙到斯楚厄海運(yùn)流程
東沙陸運(yùn)/鐵路/駁船到深圳/廣州/廈門/寧波/上海/青島/天津/大連-裝柜-報(bào)關(guān)-海運(yùn)到斯楚厄,丹麥
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丹麥港口。冬季采用東1區(qū)區(qū)時(shí)，夏季采用東2區(qū)區(qū)時(shí)。最大吃水深4.1米。水的比重1025。潮差0.8米。盛行西北偏西風(fēng)。進(jìn)港不須領(lǐng)航。但從迪博隆(THYBORON)和洛斯托爾(LONSTOR)進(jìn)港需要領(lǐng)航。本港通訊用無(wú)線電甚高頻16頻道。工作時(shí)間07：00－16：00(星期一至星期五)。本港有修船、干船塢、供應(yīng)燃料、淡水、食品補(bǔ)給和醫(yī)療服務(wù)。泊位有：散裝泊位：1號(hào)泊位，長(zhǎng)185米，2號(hào)泊位，長(zhǎng)100米，3號(hào)泊位長(zhǎng)250米，吃水均為4.1米。油船泊位：4號(hào)泊位長(zhǎng)60米，5號(hào)泊位長(zhǎng)185米，6號(hào)泊位長(zhǎng)75米。吃水均為4.1米。每年吞吐量，進(jìn)港15萬(wàn)噸；出5萬(wàn)噸。
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