物流巴巴網(wǎng)訊，在今年6月20日，《中華人民共和國政府和波蘭共和國政府對國際航空運(yùn)輸服務(wù)互免增值稅或類似稅收的協(xié)議》（以下簡稱《協(xié)議》）在華沙正式簽署。《協(xié)議》規(guī)定，在一國成立的航空運(yùn)輸企業(yè)提供的國際運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)在另一國免征增值稅或類似稅收。按照該規(guī)定，我國將對波蘭航空運(yùn)輸企業(yè)提供的國際運(yùn)輸服務(wù)免征增值稅或其他類似稅收，波蘭也將給予我國航空運(yùn)輸企業(yè)對等待遇。按照《協(xié)議》規(guī)定,《協(xié)議》自2016年7月1日起生效執(zhí)行。

　　地處波羅的海沿岸的波蘭，是一個(gè)名人輩出的國度，哥白尼、肖邦、教皇保羅二世、居里夫人都為國人所熟悉。波蘭在歐洲的地理位置將有力推動中國提出的“一帶一路”戰(zhàn)略。波蘭，最早承認(rèn)新中國成立的國家之一、中東歐唯一支持亞投行的國家、一帶一路沿線國家中進(jìn)入歐盟的門戶、中國在中東歐最大的貿(mào)易伙伴國。
　　波蘭具有很大的發(fā)展?jié)摿?，并對?jīng)濟(jì)衰退有很強(qiáng)的抵抗力。這主要得益于其穩(wěn)定的國內(nèi)需求以及高出口率對GDP的重要影響。1996年-2012年，波蘭的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率高于整個(gè)歐盟和美國。這個(gè)又是在2002年后更加明顯，在2007年后的危機(jī)時(shí)期，波蘭經(jīng)濟(jì)雖然增速放緩，但與大部分歐盟國家和美國不同，波蘭沒有出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退的現(xiàn)象。
　　波蘭航空是全球最古老的航空公司之一，多年來一直與Ryanair等低成本公司以及較大的競爭對手艱難競爭。不過由于獲得了超過5億茲羅提（1.3億美元）的公共援助，該公司2012年免于破產(chǎn)。
　　據(jù)物流巴巴了解，波蘭航空公司有飛機(jī)70架，同38個(gè)國家、91個(gè)城市有定期航班，國際航線131條，總長度為19.6萬公里；客運(yùn)量717萬人次，貨運(yùn)量4.1萬噸。主要國際機(jī)場是華沙肖邦國際機(jī)場。
　　華沙奧肯切機(jī)場（波蘭文：Port Lotniczy Warszawa-Ok?cie im.Fryderyka Chopina；IATA代碼：WAW，ICAO代碼：EPWA）是位于波蘭首都華沙奧肯切區(qū)的國際機(jī)場，是該國最繁忙的機(jī)場，處理波蘭50%的航空客運(yùn)量。機(jī)場每日大約處理100個(gè)包機(jī)航班，包括飛往倫敦、法蘭克福、巴黎、阿姆斯特丹等國家繁忙航線。