英國公共和私營部門領(lǐng)導(dǎo)人已制定了在英國東海岸建設(shè)新自由港的共同愿景，重點關(guān)注和黃港口所有的費利克斯托港(Port of Felixstowe)和Harwich國際港(Harwich International Port)。

　　東方自由港被視為一個潛在的戰(zhàn)略樞紐，連接著英國的進(jìn)出口商、供應(yīng)商和全球客戶，位于通往亞洲和北歐的貿(mào)易路線上。

　　該計劃是由來自埃塞克斯和薩福克的商界和地方政府領(lǐng)導(dǎo)人共同制定的，隨著政府自由港招股說明書的發(fā)布，詳細(xì)的競標(biāo)工作正在進(jìn)行中。

　　為了獲得自由港地位，政府將在今年年底前對英格蘭的海運(yùn)、空運(yùn)和鐵路港口進(jìn)行招標(biāo)。政府的目標(biāo)是在2021年建成首個開放業(yè)務(wù)的新港口。

　　自由港將受益于簡化的規(guī)劃程序，以幫助棕地開發(fā)，稅收減免幫助推動增長，簡化海關(guān)手續(xù)和對貨物的關(guān)稅暫停。

　　Clemence Cheng和記港口和執(zhí)行董事的董事總經(jīng)理和記港口歐洲,補(bǔ)充道:“費利克斯托港的港口和Harwich post-Brexit世界的英國提供了一個獨特的機(jī)會,像坐在之間的主要結(jié)點英國主要貿(mào)易路線,從遠(yuǎn)東地區(qū)和重點貨運(yùn)環(huán)節(jié)北歐。

　　“加上與包括劍橋大學(xué)在內(nèi)的大學(xué)的合作帶來的前沿技術(shù)技能，這種結(jié)合可以作為一個強(qiáng)大的磁鐵，為英國帶來新的投資，特別是在這個獨特的結(jié)合點周圍的地區(qū)。”

　　這個想法是為了推動和支持政府的地方和國家重建戰(zhàn)略，建立在現(xiàn)有港口通往英格蘭中部和北部的公路和鐵路的基礎(chǔ)上——費利克斯托港口目前吞吐量的近三分之一都是在這里完成的。

　　人們希望，潛在的自由港將創(chuàng)建一個制造和綠色能源中心，受益于現(xiàn)有的與清潔能源部門的聯(lián)系，如位于Harwich的Galloper風(fēng)電場維護(hù)基地。

　　項目委員會主席George Kieffer說:“該地區(qū)是英國最貧困的地區(qū)，通過給該地區(qū)帶來持久的復(fù)興和創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會，該項目將支持政府的升級議程。”

　　“我們期待與該地區(qū)的大學(xué)合作，使自由港東部成為21世紀(jì)科技創(chuàng)新的溫床。”

　　自由港合作伙伴包括Hutchison Ports UK, Harwich Haven Authority, Trinity House, Haven Gateway partnership, New Anglia and South East Local Enterprise Partnerships, Suffolk and Essex County Council, East Suffolk Council and Tendring District Council。