據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道，目前共有約3,000位債權(quán)人已在韓國對韓進(jìn)海運提出索賠。

　　目前市場上有船東披露尋求收回現(xiàn)金的公司名單，可能還有更多。據(jù)了解，海運公司、碼頭和其他服務(wù)供應(yīng)商在首爾中央地方法院提出收回現(xiàn)金的要求后，這家船東披露了長長的名單。

　　列于名單首位的是西斯班公司，與韓進(jìn)簽有租船合約。

　　其它名字包括長榮(Evergreen,)、Danaos、Peter Dohle、Santoku Senpaku、日本商船三井(MOL)、太平船務(wù)有限公司(PIL)、川崎汽船株式會社(K Line)、 薩姆達(dá)拉(Samudera)、馬士基航運公司(Maersk Line)、日本郵船株式會社(NYK)、地中海航運公司(MSC)、宏海箱運(RCL)、阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司(UASC)、Arkas和赫伯羅特郵輪有限公司(Hapag-Lloyd)。

　　名單上還有諾登(Norden)、法國達(dá)飛輪船(CMA CGM)、漢堡南美航運公司(Hamburg Sud)、山東海豐船務(wù)有限公司(SITC)、中外運長航(Sinotrans)、ER Schiffahrt和陽明海運(Yang Ming)。