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干貨!鋰電池包裝要求有哪些?

海運新聞12360海關(guān)熱線2022-10-13 17:10:17閱讀:

  鋰電池屬第9類雜項危險貨物(雜項危險物質(zhì)和物品,包括危害環(huán)境物質(zhì)),聯(lián)合國編號涉及UN3090、UN3091、UN3480和UN3481等。鋰電池運輸時包裝有3種方式:單獨運輸、與設(shè)備包裝在一起運輸以及安裝在設(shè)備中運輸。

  符合以下指標(biāo)的鋰電池應(yīng)按照危險貨物進行申報,并按照對應(yīng)的包裝導(dǎo)則進行運輸

  1.鋰金屬電池或鋰合金電池,鋰含量大于1克,對于鋰金屬或鋰合金電池組,合計鋰含量大于2克。

  2.鋰離子電池,瓦時額定值超過20Wh,對于鋰離子電池組,瓦時額定值超過100Wh。

  相關(guān)危險貨物包裝單證

  使用危險貨物包裝的鋰電池,出口前應(yīng)當(dāng)向?qū)俚睾jP(guān)申請出口危險貨物包裝性能檢驗和使用鑒定,取得《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,不準(zhǔn)出口。

  相關(guān)國際危險貨物規(guī)則

  在出口時應(yīng)滿足聯(lián)合國《聯(lián)合國關(guān)于危險貨物運輸建議書 規(guī)章范本》(TDG)、國際海事組織《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG)、《國際鐵路運輸危險貨物規(guī)則》(RID)、《國際公路運輸危險貨物協(xié)定》(ADR)、《國際民用航空組織危險品規(guī)則》(IATA-DGR)、聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》等有關(guān)國際危規(guī)的要求。

  根據(jù)上述規(guī)定鋰電池

  主要有以下包裝運輸要求

  一是包裝上需要張貼規(guī)定的鋰電池標(biāo)簽和標(biāo)記,電池外殼需要標(biāo)注Wh數(shù)值。如果采用危險貨物包裝,外包裝上的聯(lián)合國UN包裝標(biāo)記、批次及危險貨物標(biāo)志、標(biāo)記、標(biāo)牌等信息應(yīng)印刷清晰、粘貼牢固、拼寫正確。

  二是電池的電極不應(yīng)承受其它電池疊加產(chǎn)生的壓力。

  三是木箱、纖維板箱用釘緊固時應(yīng)釘實壓緊,箱體保持完好,釘尖要盤倒,釘尖、釘帽不得突出;瓦楞紙箱應(yīng)完好無損,封口應(yīng)平整牢固。用打包帶做二次加固,應(yīng)緊箍箱體。

  四是各電池或電池組間、堆疊電池的上下層間,應(yīng)有不導(dǎo)電材料分隔,防止與同一包裝件內(nèi)可能導(dǎo)致短路的導(dǎo)電材料接觸。

  五是除非安裝在設(shè)備中,包裝件須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗,而不損壞包裝件內(nèi)的電池,也沒有改變其中電池的位置導(dǎo)致電池之間互相接觸,沒有電池自包裝件中漏出。

  六是鋰電池芯或鋰電池完全封裝于內(nèi)包裝后再放入外包裝,其完整包裝件必須滿足II類包裝要求;或完全封裝于內(nèi)包裝中,然后與設(shè)備一起放入滿足II類包裝要求的外包裝(II類包裝要求詳見《SN/T 0370.1-2021出口危險貨物包裝檢驗規(guī)程 第1部分:總則》)。

  七是對于鋰電池安裝在其中的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)采取措施防止短路或意外啟動,產(chǎn)品應(yīng)有效固定以免因電池移動而導(dǎo)致短路。

  八是國際規(guī)章中對鋰電池或鋰電池組包裝的特殊規(guī)定。

  空運新規(guī)解讀

  經(jīng)過修訂的《國際民用航空組織危險品規(guī)則》第63版中有關(guān)單獨運輸鋰電池的規(guī)定,自2022年4月1日正式實施。新規(guī)要求所有的空運鋰電池包裝上必須同時標(biāo)出僅限貨機標(biāo)簽和鋰電池專用9類危險貨物標(biāo)簽。

  對于瓦時額定值不超過20Wh的鋰電池芯或瓦時額定值不超過100Wh的鋰電池組,包裝上還需額外標(biāo)出鋰電池標(biāo)記。按舊規(guī)定粘貼僅限貨機標(biāo)簽和鋰電池標(biāo)記的包裝件將無法繼續(xù)運輸,且標(biāo)簽和標(biāo)記必須符合國際航空運輸協(xié)會規(guī)定的尺寸要求。這一變化不適用于包含在設(shè)備中或與設(shè)備一起包裝的航空運輸,上述公路、鐵路、海運的相關(guān)運輸法規(guī)沒有發(fā)生變化。

  新規(guī)推行后,小包裝的鋰電池將不得不改用較大尺寸的包裝,以便粘貼符合新規(guī)要求的標(biāo)簽和標(biāo)記,這將給鋰電池出口企業(yè)增加更多的包裝成本和運費,給我國鋰電池出口帶來一定負(fù)面影響。

  保障鋰電池的性能安全,海關(guān)建議從以下方面入手:

  1.盡量使用正規(guī)廠家的優(yōu)質(zhì)鋰電池,嚴(yán)格按照使用說明,避免過充、大電流放電和極端溫度下使用。

  2.出口電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)關(guān)注國外鋰電池的相關(guān)通報,引以為戒,提高產(chǎn)品質(zhì)量、法律意識。

  3.出口企業(yè)應(yīng)加強對IEC62133-2標(biāo)準(zhǔn)《便攜式密封二次鋰電池和由其制成的便攜式電池安全要求》的研究力度,在電芯設(shè)計流程時充分考慮耐持續(xù)充電能力,從源頭消除安全隱患。

  4.出口企業(yè)應(yīng)關(guān)注IEC/EN61960標(biāo)準(zhǔn)《便攜設(shè)備用二次鋰電池和鋰電池組》(關(guān)注容量要求)和歐盟電池容量標(biāo)簽法令的相關(guān)要求,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求組織生產(chǎn)和加貼標(biāo)識。

  5.跟蹤研究相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及指令的最新進展,及時對生產(chǎn)工藝和運輸包裝進行優(yōu)化調(diào)整。

 
評論
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