南沙國際集裝箱碼頭有望成為鹽田港的替代選擇，目前廣東省正在應對新冠肺炎疫情。

　　廣州港務(wù)公司6月7日確認，南沙港區(qū)目前運行正常，無新冠肺炎病例。公司還對卡車司機實施了多項預防措施，以控制港口地區(qū)的疫情風險。

　　船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，在鹽田擁堵的情況下，由赫伯羅特、海洋網(wǎng)絡(luò)快運(ONE)、陽明和HMM組成的聯(lián)盟已在鹽田與南沙交換?？俊Ｂ?lián)盟在廣州分港的首次訪問是在6月2日，當時在FE2亞歐航線部署的19,870TEU船Al Zubara停靠在港口。

　　與廣州港務(wù)集團共同努力，將南沙建設(shè)成為具有國際競爭力的航運樞紐，為粵港澳大灣區(qū)企業(yè)提供更快捷、更便捷的航運通道。

　　從東亞經(jīng)南沙航行至歐洲，可為客戶提供從華南到南安普頓、勒阿弗爾的便捷中轉(zhuǎn)，也可通過丹吉爾港中轉(zhuǎn)至西北非洲。這可以更好地與非洲國家聯(lián)系，因為“一帶一路”倡議與中國公司有商業(yè)關(guān)系。

　　此外，隨著越來越多的中國制造商由于租金和勞動力成本較低而轉(zhuǎn)移到珠江西岸，南沙作為遠洋航線的?？扛墼絹碓绞艿酵瞥?。

　　2021年前5個月，南沙集裝箱吞吐量同比增長81%。2020年，該港口的吞吐量為1717萬TEU，而2019年，中國港口的吞吐量為1678萬TEU。

　　南沙港4期開發(fā)項目今年建成后，港口年吞吐量有望超過1800萬TEU。